Полуприцеп бортовой - тентованный Maxima XS Kässbohrer Tarpoulin

Данная версия полуприцепа Kässbohrer Maxima XS Tent разработана для международных перевозок в TIR исполнении и оснащается П - образным тентом, готовым защитить перевозимый груз от внешних воздействий. При этот, базовая версия тентованного полуприцепа Kassbohrer исполнена с подъемником первой оси и четырьмя боковыми алюминиевыми щитками. Отличительной особенностью тентованных полуприцепов кассборер это 4 ряда алюминиевых досок; 4x2 алюминиевыех боковых борта высотой 600 мм. Гарантия на тентованный полуприцеп Kassbohrer составляет 12 месяцев.

Основные размеры:

Высота ССУ 1.150 мм
Передняя внутренняя высота 2.690 мм
Задняя внутренняя высота 2.690 мм
Передняя общая высота 4.000 мм
Задняя общая высота 4.000 мм

Технические характеристики:

Количество Европалет 34
Нагрузка на ССУ 12.000 кг
Нагрузка на оси 27.000 кг
Полная масса 39.000 кг
Общая длина (Внешняя) 13.680 мм
Внутренняя погрузочная длина 13.610 мм
Общая ширина (Внешняя) 2.550 мм
Внутренняя погрузочная ширина 2.480 мм
Колесная база 7.700 мм
Толщина рамы 125 мм
Собственная масса 6700 кг (±%3)

Спецификация на полуприцеп бортовой - тентованный Maxima XS Kässbohrer Tarpoulin:

Шасси

Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок "I" формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2.

KTL

Электро - катафорезная обработка шасси (KTL)

K-Fix

Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза

Тормозная система

Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно EC Directive 71/320 EEC

Шины

6 + 1 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под дисковые тормоза 430 мм. под ошиновку 22,5. (Марка шин: выбор Kassbohrer)

Крепление запасного колеса

2 x крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) в задней части полуприцепа

Оси и подвеска

Трехосная пневматическая система BPW, SAF с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т. (22,5")

Воздушный цилиндр

Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы

Клапан управления подвеской

Клапан подъема и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола

Подъемная ось

Отсутствует

Опорное устройство

Jost 24 т. механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726

Электросистема

24 Volt Установка с 2-мя семипиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. и одной 15-и пиновой розетки согласно ISO 12098. (Directive 76/756/EEC).
Многофункциональная задняя лампа

Боковые доски

Отсутствуют

Боковые отверстия

5 отверстий в боковой части полуприцепа

Боковые стойки

3 x 2 раздвижные боковые стойки

Боковые борта

4 x 2 алюминиевые боковые борта (Высота = 600 мм)

Пол

Пол толщиной 30 мм. С прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг. согласно DIN EN 283

Задняя панель

Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери) или Алюминиевый борт высотой 600 мм вместо двери

Передняя панель

Цельная стальная панель с покрытием KTL и деревянной защитной пластиной.

Тент

Edscha (сдвигается вперед)

Тент

Брезент из материала плотностью 680 гр/м2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989)

Задний буфер

Стальной задний буфер

Брызговики

Брызговики, соответствующие EC Directive

Ящики

1 x Пластиковый Ящик ( 450 x 480 x 600 мм)

Задний бампер

Задний противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC

Колесные башмаки

2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями

Отражающие полосы и отражатели

Отражающая белая полоса по всей длине полуприцепа сбоку и красная в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно ECE R70

Лестница

Задняя выдвижная лестница

Манометр

Отсутствует

Таможенное разрешение

TIR исполнение

Барьер для форклифта

1 х Пластиковый барьер

Аксессуары

4 x 2 паромные фитинги в соответствии с EN 29367-2 (Ro-Ro кольца)
Алюминиевая складная лестница